{"id":398,"date":"2020-01-20T17:46:00","date_gmt":"2020-01-20T17:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.okabae.com\/?p=398"},"modified":"2020-02-24T16:57:13","modified_gmt":"2020-02-24T16:57:13","slug":"to-jeep-or-not-to-jeep","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.okabae.com\/?p=398","title":{"rendered":"To Jeep or not to Jeep"},"content":{"rendered":"\n
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Meine Leidenschaft f\u00fcr ein Auto mag f\u00fcr die meisten, die mich kennen, \u00fcberraschend kommen. F\u00fcr mich ist sie es ja auch. Aber seit ich einen kleinen zweit\u00fcrigen feuerwehrwagenroten Jeep JK Wrangler Sport aus dem Jahr 2012 besitze, mag ich dieses kleine zweit\u00fcrige feuerwehrwagenrote Auto. Egal, wie viel Zeit und auch Reparatur-Geld ich schon in dieses Kr\u00e4uwel gesteckt habe, ich mag es. <\/p>\n\n\n\n

Der Mechaniker meines Vertrauens, Zack von Johnson Automotive<\/a>, hat mich auf die Austin Jeep People<\/a> und damit auf den Polar Bear Run gebracht. Hier<\/a> gibt es \u00fcbrigens ein ganzes Fotoalbum der Veranstaltung. <\/p>\n\n\n\n

Normalerweise fahre ich mit meinem “Red” zum Einkaufen und Kids zum Sport f\u00fchren. Doch heute ist es endlich mal an der Zeit, mein Auto seinem eigentlichen Verwendungszweck zuzuf\u00fchren. Ein Jeep muss auf die offroad-Strecke, \u00fcberhaupt ein Wrangler Sport. <\/p>\n\n\n\n

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Im ersten Morgengrauen geht es ab auf die etwas mehr als einst\u00fcndige Fahrt Richtung Hidden Falls Adventure Park<\/a>. Im Vorfeld habe ich schon alles f\u00fcr ein Picknick vorbereitet und die notwendigen Formulare ausgedruckt und ausgef\u00fcllt. Der Polar Bear Run \u2013 so genannt, weil er inmitten des Winters stattfindet \u2013 wird von den Austin Jeep People organisiert. Alle Einnahmen, die nicht direkt f\u00fcr die Organisation verwendet werden, kommen einem guten Zweck zu Gute. Und au\u00dferdem dient es nat\u00fcrlich dem Kennenlernen anderer Jeepfahrer, und nicht zuletzt dem Spa\u00dfhaben auf der Piste. Zack\u00b4s Worte im Vorfeld \u201eAh, on the newbie run we gonna do pretty tame stuff\u201c. Also, los mit uns. <\/p>\n\n\n\n

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Hier kann man seine T\u00fcren und D\u00e4cher abgeben<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Nachdem im Adventure Park alle Formalit\u00e4ten gekl\u00e4rt sind, geht es auf die Strecke. Alles in allem sind \u00fcber 500 Jeeps f\u00fcr heute registriert, und auf dem Newbie run sind es auch eine ganze Menge. Zum Gl\u00fcck gibt es die Crew von Baldy\u00b4s Jeep Shop, die hilft, die \u201esway bar\u201c (Querstabilisator an der Vorderachse) zu l\u00f6sen sowie Luft aus den Reifen zu lassen. Um halb zehn sind schlie\u00dflich alle Newbies bereit f\u00fcr die Piste. Der Unterschied im Fahren ist gigantisch. Auf einmal ist alles ganz weich. Kein Wunder, jedes Vorderrad bewegt sich jetzt unabh\u00e4ngig vom anderen. Ein d\u00fcmmliches Grinsen ist auf meinem Gesicht, als wir alle hintereinander im Schneckentempo \u00fcber die Schotterpiste kriechen. <\/p>\n\n\n\n

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Yeah, Lacken! Ah, gro\u00dfe Lacken! Oh, Stufen? Mann, da komm ich nicht durch! Und dann mal ganz steil bergab, und dann in ein ausgetrocknetes Flussbett. Jaja, \u201epretty tame stuff\u201c, von wegen. Ich habe Muffensausen und bin kurz davor auszusteigen. Eine Idee, die mein Ehemann schon vor ein paar Metern hatte, unter dem Vorwand, mich von au\u00dfen filmen zu wollen. Sei\u00b4s drum. Direkt neben meinem Fahrersitz geht es steil hinunter. Das, sowie der Faktor, dass auf der R\u00fcckbank meine Kinder sitzen, l\u00e4sst mich durchhalten. Und dank des netten Spotters bekomme ich auch die anschlie\u00dfende Passage mit nur zweimal aufsitzen unter die R\u00e4der. Geschafft! Mein erster Trail ist mehr oder weniger durch! Man glaubt nicht, wie anstrengend das ist! Wieder auf sicherem Untergrund steigt auch mein G\u00f6ttergatte ein. Diesmal aber auf der Fahrerseite. Warum blo\u00df? <\/p>\n\n\n\n

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